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開拓高增值航運服務 綠色燃料加注引船來

【明報社評】政府公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，提出五項目標，五大策略、十項行動，盼令香港成為區內首選綠色船用燃料加注中心。香港「以港為名、憑港而興」，更是國家重要門戶。中央期望香港建設好海陸空三港，又將國際金融、貿易及航運中心並列，皆因「三大中心」互為聯連、互相促進，三者一體化發展，可以發揮更大的協同優勢，香港面對貨櫃碼頭吞吐量持續下降，更須加把勁推動升級轉型。全球航運業正經歷一場能源變革，綠色轉型勢在必行。香港打造綠色船用燃料加注中心、發展大宗商品交易中心，更多船來、更多貨到，高增值航運服務就有機會蓬勃發展，為「三大中心」注入更多動能。

「三大中心」一體化發展

船多來貨多到促轉型

曾幾何時，香港貨櫃碼頭吞吐量長居世界第一。隨着內地改革開放不斷深化、港口物流發展蓬勃，香港作為珠三角航運中樞港口的角色，也出現了變化，貨運吞吐量持續下滑，中美貿易戰與新冠疫情，更令跌勢進一步加劇。近年甚至有意見認為，不如將部分貨櫃碼頭用地，交由發展商起樓，彷彿香港航運中心已無可為，讓它「自然淘汰」算了，然而這顯然不是中央看法。港澳辦主任夏寶龍上周在深圳舉行的工商界座談會上，就點名提到一定要繼續在「港」字上做文章，建設好陸、海、空三個「港」。